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이 름
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내 용	<br>>차량체크등이 들어와서 정비를 몇번 받았는데도 당췌 문제해결이 안되네요,,,ㅡ.ㅡ <br>>스캔해보면 --->연료보정이상 (희박) B1<--- 이렇게 뜨는데요 평소에 운전하면서 느끼는건 <br>>출발할때 뒤에서 머가 땡기는것처럼 자가 잘 안나가는데다가 변속도 제때에 안되고 그래요 (밋션에는 이상이 없다고 하는데도 불구하구요,,ㅠㅠ) 신호대기하면서 드라이브에 넣고 신호대기 하고 있으면 RPM이 왜이리 떠는지,,,ㅜ.ㅜ 위내용의 증상을 아시는분 있으면 답변부탁드립니다,,,--__ <br> <br> <br> <br> <br>황순현님~ 안녕하세요^^* <br>차로 인해서 고민이 많으시네요~ <br> <br>우선 고장코드가 '연료보정이상(희박)B1'으로 나타나는 것으로 보아 <br>아마도 흡입공기량보다 연료의 분사량이 적은 것으로 보입니다. <br>그래서 가속을 하여도 충분한 파워도 안나오고 RPM의 증가가 느리다보니 <br>변속도 지연되는 것 같습니다. 그리고 공전에서도 부조가 발생하기도 하고... <br>일명 땡긴다는 표현이...^^ <br> <br>여러번 정비를 받으셨다고 하는데 어떤 부분을 받으셨는지 알려 주셨으면 <br>답변드리기가 훨씬 편할듯한데 조금 아쉽습니다. <br>다음부터라도 문의하실 경우에는 정비 받으신 부분을 함께 올려 주셨으면 합니다. <br> <br>어쨌던 여러번 정비를 받으셨는데도 증상이 호전되지 않은것으로 보아 <br>상기의 증상시 일반적으로 하는 작업은 아닌 부분의 문제인것 같습니다. <br>따라서 제가 생각하기로는 일명 도둑공기라고 부르는 흡입계 쪽의 누설을 의심해 봅니다. <br>흡기계의 누설은 진공호스나 흡기쪽의 가스켓 파손으로 가능한 일이며, 이때는 흡입공기량센서가 정상치보다 약간 낮은 출력값을 나타내게 됩니다. <br>고장코드에서 B1이라는것으로 보아 '뱅크1' 즉, 엔진을 타이밍 벨트 쪽에서 보아 좌측 실린더 쪽! <br> <br>참고로 공연비의 희박이 나타날 경우 여러 부분을 의심할 수 있는데 <br>먼저 연료압력이 약한경우(펌프의 소손, 유로의 막힘, 압력레귤레이터의 소손, 인젝터의 막힘 등)와 <br>그리고 케니스터퍼지 계통의 누설 및 흡기계의 누설 그리고 산소센서의 불량 등으로 나누어 볼 수 있는데 <br>아마도 제가 생각한 흡기계의 누설부분을 제외하고 나머지는 쉽게 점검할 수 있어 작업을 했지 않았나 생각합니다. <br> <br>따라서 이미 진행하신 작업 내용을 참고하시고 진행하지 않은 부분을 다시 점검해 보시는 것이 좋을듯 합니다. <br> <br>참고가 되셨는지는요? <br> <br>혹시라도 부족한 답변이라면 다시 질문 주십시오. <br>질문주실 때 정비이력과 현상이 재현되는 상황도 함께 올려 주시면 감사하겠습니다. <br> <br>자동차를 세상 누구나가 쉽게 고치는 그날을 위하여.......^^*
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