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이 름
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내 용	<br>>제가 언제 라이닝만 갈고 드럼은 안갈았다고 했는데요, 그것때문에 브레이크가 밀릴수도 있다고 하셨죠.. <br>> <br>>그런데 사람들말을 들어보니 르망과 에스페로 등 대우차는 원래 브레이크 밀린다는데 맞나요? <br> <br> <br>안녕하십니까?????.....................반갑습니다.................. <br> <br>대우차가 조금 페달이 많이 들어가면서 브레이크가 밀리는 느낌은 있습니다... <br>이 문제는 이상이 없는것 같은데....... <br>혹혹......... 라이닝 교체 이후에 많이 밀리는것 같습니까????? <br>우선 이것부터 알아야..할것같습니다. <br> <br>그리고 차에 이상이 있을경우는 몇가지 원인이 발생되는 경우가 많습니다. <br>그리고 이전 내용을 확인해는데 <br>오르막길에서 소리가 나는것은. <br>노킹소리 같습니다. <br>1. 타이밍 밸트 작업 미숙 <br>2. 실린더 헤드 이상 <br>3. 디스트리뷰트(배전기 현장용어 뷔우다) 조정 불량    ..... 기타등등이 있습니다. <br>정확한 원인은 직접 방문하신 후 확인하시는 것이 제일좋습니다.. <br> <br>그리고 이 원인은 냉각수가 얼어서 실린더 헤드와 타이밍밸트 교체후 <br>나타난 원인이므로.... 작업하신곳에 문의를 해보시는 것이 좋을듯합니다. <br> <br>또 PRM 떨림 혹은 부조(현장용어 찜빠) <br>1. 스로틀바디(ISC는 내장) <br>2. 점화 코일 <br>3. 디스트리뷰트 <br>4. 압축압력 저하 <br>5. 인젝터 불량(연료계통)...............................................................등이 있습니다. <br> <br>여러가지 원인이 있으므로 다시한번 정확한 진단을 받어시고 정비하시는 것이 좋을듯합니다. <br>아무조로 새해엔 복많이 받어시고 즐거운 하루 보내시고 <br>도움이 되서면 좋겠습니다.............................................................그럼..이만 <br> <br>
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