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이 름
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내 용	>반갑습니다. <br>>스틱과 오토의 미션오일 질문인데요. <br>>두 미션오일을 보면 스틱같은 경우 라지에이터와 연결 없이 되어 있구 <br>>오토는 연결되어 있더라구요. 왜 그런가요??? <br>>같은 미션오일인데... ㅡ_- <br>>궁금하네요 <br> <br> <br>본교 홈페이지를 방문해 주셔서 감사합니다 <br>똑같은 변속기 오일이라도 두 오일의 역활이 다릅니다 <br>우선 기어오일(수동변속기)은 유동점강화제가 많이 첨가되어 윤활 및 냉각기능을 하는반면 <br>ATF(자동변속기)는 윤활기능보단 유압의 기능을 하는 응력분산제(작동유) 성분이 더욱 첨가되어 많은 열을 받게됩니다. <br>당연히 오일의 정상작동온도 (80도~90도)를 유지하기위해 오일쿨러를 두어 냉각을 시킬수 밖에 <br>없게 되어 있읍니다. <br>수동변속기 오일은 특별히 오일냉각기가 별도로 필요가 없지만 자동변속기는 별로로 오일 냉각기로 <br>두거나 라디에이터의 아래부분에 오일이 통과 하여 냉각을 시켜줍니다. <br>답변이 잘되었는지 궁금하네요 <br>자주 방문해 주세용^^ <br>
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