>오랜만에 반가운 얼굴을 보니 감회가 새롭습니다.
>북부사무소에 근무할 때 뵈었으니 3년쯤 지났군요.
>윤명균원장님이하 다들 잘 계시지요.
>한번 놀러 간다는게 여의치가 않네요. 다음에 시간내서 한번 놀러 가겠습니다.
>다름이 아니라 자동차 클러치에 문제가 있어 여쭈어 보고자 홈페이지에 들렀습니다.
>어떤 상태인지요.
>차가 워낙 오래되서 그런 건지, 아니면 수리는 가능한 건지요(94년식 엘란트라 수동)
>증상은 정차하였다가 출발시 또는 운행중에도 클러치가 올라오지 않습니다.
>이때는 기어변속도 되지않고 브페이크도 간혹 말을 듣지 않곤 합니다. (한번씩 진땀이 납니다)
>클러치에 이상이 있는 건지요. 아니면 다른 곳에 문제 있는건지
>이것도 아니면 차량 수명이 다 되어서 그런건지요.
>수리를 한다면 어떻게 얘기하고 맡기면 되는지요..
>이마트 쇼핑 갔다가 건물내 카인테리어에 물어보니 이것저것 무지하게 부르더라고요..
>시간 나실때 답변 부탁드립니다.
>
>학교의 무한한 발전과 여러분의 건승을 기원합니다. 수고하세요.

반갑습니다.
이렇게 홈페이지를 방문도 다해주시고...
이번에도 열려덕분에 노동부평가에서 A등급을 받았습니다.
2년 연속 A등급입니다. 최선을 다해서 더 열심히 노력하겠습니다.

3가지가 원인일 수 있읍니다.
첫번째는 클러치마스터실린더에 컵씰이 노화되어 압력이 발생되지 않은경우
두번째는 릴리스실린더(일명: 오페라 실린더)에 컵씰이 노화된경우
마지막으로 오일노화로 인한 공기유입으로 작동이 지연되는상태로
들수 있읍니다.
혹시 이쪽 부품을 교환안한지 6년이 넘었으면 교환해 보는것이 맞을것 같읍니다
좋은하루 되세요.