>수고 많으십니다.
>자동차 바테리의 점프 스타트시 궁금한 점에 대해 질문을 드리고싶습니다.
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>1. 일반적으로 점프스타트를 위해 밧테리 연결시 +끼리 연결하고 양호바테리의 - 단자와 불량바테리를 장착한 차량의 엔진블록에 케이블을 연결하라고 하였는데 왜 그렇게 해야하는지요? 바로 불량바테리의 -단자에 연결하면 무슨 문제가 있는지요. 결국 -단자와 엔진블록과는 도통되어 있는 상태이잖아요.
>2. 양쪽 바테리의 + 단자 연결후 -케이블을 양호한 바테리를 가지고 있는 차량의 엔진블록에 연결한 후(양호바테리의 -단자에 직접연결하기 곤란한 경우) 불량바테리를 갖는 차량의 엔진블록에 연결해도 아무런 문제가 없을 것 같은데 맞습니까?
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>감사합니다.

김호림씨 배터리의 점프에 대하여 잘 알고 계시는 군요.
일반적으로 점프스타트를 위해 밧테리 연결시 +끼리 연결하고 양호바테리의 - 단자와 불량바테리를 장착한 차량의 엔진블록에 케이블을 연결하는게 맞습니다.
스파크 발생시 배터리 폭발을 막을 수 있습니다.
새 배터리를 방전된 배터리에 점프시 방전된 배터리가 새 배터리에 충전이 이루어 지면서 수소가스가  발생되고 이때 터미널 접속부에서 스파크가 발생하면 폭발위험이 있습니다.
실무에서도 아주 가끔씩 배터리가 폭발하는 경우도 있습니다.
점프를 해 주는 차량은 시동이 걸려 있는 것이 좋습니다.