>반갑습니다.
>스틱과 오토의 미션오일 질문인데요.
>두 미션오일을 보면 스틱같은 경우 라지에이터와 연결 없이 되어 있구
>오토는 연결되어 있더라구요. 왜 그런가요???
>같은 미션오일인데... ㅡ_-
>궁금하네요


본교 홈페이지를 방문해 주셔서 감사합니다
똑같은 변속기 오일이라도 두 오일의 역활이 다릅니다
우선 기어오일(수동변속기)은 유동점강화제가 많이 첨가되어 윤활 및 냉각기능을 하는반면
ATF(자동변속기)는 윤활기능보단 유압의 기능을 하는 응력분산제(작동유) 성분이 더욱 첨가되어 많은 열을 받게됩니다.
당연히 오일의 정상작동온도 (80도~90도)를 유지하기위해 오일쿨러를 두어 냉각을 시킬수 밖에
없게 되어 있읍니다.
수동변속기 오일은 특별히 오일냉각기가 별도로 필요가 없지만 자동변속기는 별로로 오일 냉각기로
두거나 라디에이터의 아래부분에 오일이 통과 하여 냉각을 시켜줍니다.
답변이 잘되었는지 궁금하네요
자주 방문해 주세용^^